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自行車燈即為安裝在自行車上以供騎友夜騎的燈具。騎友多用手電加抱夾這樣的組合來(lái)充當(dāng)夜騎裝備，最大優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)便攜，缺點(diǎn)是泛光窄、盲區(qū)大、續(xù)航短、安全性差。而對(duì)于專業(yè)的騎友來(lái)說(shuō)，他們裝備的是專業(yè)自行車燈，這一類型的自行車燈具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，泛光遠(yuǎn)射兼?zhèn)?，防水防汗，扛顛簸安全指?shù)高等特點(diǎn)，但是其昂貴的造價(jià)也讓普通騎友望而卻步。

自行車燈又可分為前置照明燈、后置警示尾燈;

車頭燈大多安裝在車把手，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，必須注意能否和愛(ài)車的把手配合、安裝是否方便，以及水平角度是否可調(diào)。如果車把手已經(jīng)沒(méi)有空間，也可利用轉(zhuǎn)接燈架裝在前叉補(bǔ)強(qiáng)板上。車頭燈一般使用5號(hào)、7號(hào)電池或鋰電池，5號(hào)、7號(hào)電池較普遍，但一次要用3~4顆，所以體積會(huì)較大；隨著發(fā)展，越來(lái)越多的自行車燈使用鋰電池，體積小，重量輕，且安全環(huán)保，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等。

PNAS能源自主研發(fā)的PFAA系列智能鋰電池，能完美替換3粒AAA規(guī)格電池，不需要更改模具，實(shí)現(xiàn)可充與不可充兩種方案；聚合物鋰電芯高容量配置，是戶外驢友的不二選擇；